Ausrücklager
Hersteller: KaWe
Ihr Preis 76,14 € UVP: 83,75 €
zzgl. MwSt. & Versandkosten
ARTIKEL-NR.: 9779
Schneller Versand.
Auf Wunsch auch per Nachtexpress
Unkomplizierte Reklamationsabwicklung
PayPal, Klarna, Kreditkarte, Vorkasse, Rechnung und 5+
Ausrücklager
| Hersteller | KAWE |
| Hersteller Artikelnummer | 9779 |
| Gewicht | 0.55 kg |
| Innendurchmesser | 76,2mm |
| Artikel Art / Typ | Kugellager |
| Codierung KAWE | LL |
| Gesamthöhe | 19,1mm |
44,62 €
zzgl. MwSt. & VersandkostenLieferzeit: ca. 3-5 Werktage
Anwendungsliste
| Marke | Modell | Typ | Maschine | Serie | Version | Präfix | Baujahr | Einschr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1190 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1190 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1190 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1190 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1194 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1194 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1194 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1194 | Doppel Kupplung. 305mm. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1200 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1200 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 280mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 280mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1210 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 280mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 280mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1212 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1290 | Unabhängig betätigt. Druckplatte hat eingebaute Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1290 | Unabhängig betätigt. Druckplatte hat eingebaute Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 280mm Kupplung. Unbbhängig betätigt. Druckplatte hat Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 280mm Kupplung. Unbbhängig betätigt. Druckplatte hat Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1294 | 305mm Kupplung. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1390 | Unabhängig betätigt. Druckplatte hat eingebaute Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1390 | Unabhängig betätigt. Druckplatte hat eingebaute Scheibe. | |||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1394 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1394 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1394 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1394 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1410 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1410 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1410 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1410 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1412 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1412 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1412 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1412 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1490 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1490 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1490 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1490 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1494 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1494 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1494 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1494 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1594 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1594 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1690 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1690 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1690 T | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1690 T | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1694 | ||||||
| DAVID BROWN | 1000 Serie | 1694 | ||||||
| DAVID BROWN | 900 Serie | 996 | ||||||
| DAVID BROWN | 900 Serie | 996 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 1000 Serie | 1042 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 1000 Serie | 1042 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 1000 Serie | 1060 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 1000 Serie | 1060 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 245 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 245 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 253 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 253 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 255 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 255 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 262 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 262 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 270 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 270 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 272 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 272 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 282 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 282 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 200 Serie | 285 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 2000 Serie | 2100 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 342 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 342 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 344 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 344 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 384 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 300 Serie | 384 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 460 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 460 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 462 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 462 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 472 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 472 | Doppel Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 482 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 482 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 400 Serie | 485 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 4000 Serie | 4100 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 500 Serie | 502 | 280mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 500 Serie | 502 | 280mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 500 Serie | 502 | 300mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 600 Serie | 602 | 280mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 600 Serie | 602 | 280mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 600 Serie | 602 | 300mm Kupplung. | |||||
| MARSHALL / LEYLAND | 600 Serie | 604 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 600 Serie | 604 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 700 Serie | 702 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 700 Serie | 704 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 800 Serie | 802 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 800 Serie | 804 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 800 Serie | 854 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | 900 Serie | 904 | ||||||
| MARSHALL / LEYLAND | LAYRUB | LAYRUB | ||||||
| NUFFIELD | 10 Serie | 10/42 | ||||||
| NUFFIELD | 10 Serie | 10/42 | ||||||
| NUFFIELD | 10 Serie | 10/60 | ||||||
| NUFFIELD | 10 Serie | 10/60 | ||||||
| NUFFIELD | 3 Serie | 3/45 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | 3 Serie | 3/45 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | 4 Serie | 4/60 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | 4 Serie | 4/60 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | 4 Serie | 4/65 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | 4 Serie | 4/65 | Doppel Kupplung. | |||||
| NUFFIELD | UNIVERSAL | UNIVERSAL | Doppel Kupplung. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 500 | ||||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 500 | ||||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 502 | Druckplatte 9 Anschraublöcher. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 502 | Druckplatte 9 Anschraublöcher. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 565 | Druckplatte 9 Anschraublöcher. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 565 | Druckplatte 9 Anschraublöcher. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 700 | Doppel Kupplung. 9 Anscraublöcher. | |||||
| VALMET / VALTRA | 200 - 900 Serie | 700 | Doppel Kupplung. 9 Anscraublöcher. |
